安全常识 ‖ 电梯出故障不等于电梯不安全，你所知道 的电梯知识都是错误的！

近年 来，全国不少地方电梯事故频发，电梯安全成为居民高度关注的话题。“市民有时候对电梯会有一些误 解，认为电梯出故障就是电梯不安全，其实，电梯的故障是正常现象。电梯事故的发生多半还是人为因 素。我们没有使用好，是因为我们还不够了解它。

被困 电梯踢门扒门是非常危险的动作

踢门 、扒门、撞门……这些危险行为，你乘坐电梯会做吗？参与调查的市民，就有16%的调查对象表示偶尔有 过这些危险行为。甚至还有2.5%的调查对象表示，在乘坐电梯时经常会做这些行为。相比较下，抽烟、 在电梯内蹦蹦跳跳的，这样的行为更为常见，四分之三的被调查对象表示，经常看到。

在生 活中，许多人在使用电梯时常常违规操作：反复按开关门按钮、电梯超时开门等人、运送装修垃圾、扔 杂物，或搬运家具、建材等重物时撞击到电梯、超载时强行挤入、按遍所有楼层按钮……其实这些都是 危险的“闯红灯”行为。

扒门 等行为都是非常危险的动作，会导致电梯骤停，发生故障，导致人身伤害，属于绝对不能做的行为。电 梯轿厢内抽烟、蹦跳等行为，违反电梯安全规则的行为，容易产生安全隐患。此外，还有电动车或自行 车进入电梯轿厢或撞击电梯门，也有一定危害。

电梯 供电基本是单回路供电

“除 特殊地方外，一般外在供电电网都是一路的，所以电梯供电基本上也是单回路供电。因此，电梯没有依 靠电网供电的备用电源。

少数 电梯安装有断电后应急平层装置，其功能是当因供电系统停电后，应急平层装置依靠其本身的蓄电池的 电能给电梯供电，使电梯最近的平层或到1楼平层，将门打开，乘客可及时撤离，避免被困轿厢。但此套 装置需几千至上万，国家法规标准没有要求安装，故安装的不多。且有些已安装的，由于没有正常维护 保养，许多已损坏。这个装置特别在电梯使用量大的小区或公共场所是有其需要的。

被困轿厢会缺氧？实为心理暗示

在电梯困人事件中，不少被救出来的乘客均表示出现不同程度的呼吸困难。有传言说，这是由于被困时间长了，电梯里含氧量下降导致的。

“每台电梯出厂前都设有通风孔，即使通风机不工作，轿厢和外部的空气也是连通的，氧气量肯定够，不会出现缺氧情况。”武汉市特检所检验三部副部长、工程师肖磊介绍，被困人员出现心跳加快、呼吸困难现象，是由恐惧、高度紧张等因素引发的。

即使在极端条件下，电梯里的氧气浓度一般都会维持在20%以上，和正常室外空气含氧量相当。

电梯失控下行实为复位

很多人担心电梯在运行过程中突然“停机”、失控下坠、突然下坠，但事实上，虽然“电梯下坠”是经常遇到的一种故障，但电梯并不是真的下坠了。 “这种情况的专业术语叫‘滑梯’，当电梯在运行过程中检测到某个系统出现故障时，它会以检修速度（国家规定不超过0.63米/秒）到基站位置复位，其实和电脑重启的原理一样。”武汉市特检所高级工程师李平介绍，平层感应器有误、电压不稳、门锁突然断开又立即闭合（如乘客剧烈跳动）等情况均会造成“滑梯”。不同价位、不同性能电梯的基站位置也会有一些不同，大部分电梯的基站位置在底层，一些技术比较先进的电梯可能会就近“刹车”。

据了解，“电梯下坠”一般有两种情况：一是电梯运行过程中急停，一般这种情况都是因为运行过程中安全回路或者门锁回路断开，造成电梯停止。二是，电梯运行过程中出现故障并自动回到基站复位，被大部分人误解的“电梯掉下来”。

遇到“滑梯”怎么办呢？待电梯停稳后按开门按钮即可。

 即使所有钢丝绳断裂，电梯还有独立的超速保护装置——限速器。当电梯轿厢运行速度超过设定值时，限速器就会启动，限制电梯下行。如果限速器也坏了，速度没有得到控制，电梯还会触发第三套保护装置——安全钳，以机械形式强制将轿厢制停在导轨上。

这是截止目前拍摄的最好最全的一部电梯安全知识介绍视频：

https://v.qq.com/x/page/a0374ahuy91.html

https://v.qq.com/x/page/e0163i3ec9n.html